BMW xDrive Tour 2008

BMW Group Slovenija tudi letos organizira dogodek BMW xDrive Tour, kjer imajo udeleženci meseca novembra pri pooblaščenih trgovcih vozil BMW po Sloveniji možnost ekskluzivnega testiranja najbolj inteligentnega štirikolesnega pogona na svetu, BMW xDrive in ostalih inovacij BMW.

Udeleženci bodo lahko na dogodkih sami preizkusili modele s sistemom BMW xDrive, BMW serije 3, BMW serije 5, BMW X3, BMW X5 in prvi Sports Activity Coupe na svetu, BMW X6. Na dogodku udeleženci vozila preizkušajo na posebnem poligonu in na off-road izletu. Udeleženci bodo imeli možnost, da se zapeljejo po enem izmed testnih poligonov, ki bo simuliral različne vozne razmere.

Datumi novembrskih dogodkov BMW xDrive Tour 2008 po Sloveniji:
5. in 6. – Maribor
8. in 9. – Celje
14. in 15. – Kranj
18. in 19. – Ljubljana
21. in 22. – Novo Mesto
25. in 26. – Nova Gorica
28. in 29. – Koper

Na dogodku bodo udeleženci preizkusili edini sistem 4×4, ki lahko dobesedno občuti podlago cestišča. Sistem neprestano nadzoruje specifične vozne razmere in se nemudoma odzove na spreminjajočo podlago cestišča. V delčku sekunde se pogonska moč prerazporedi na premo, kjer je ta najbolj potrebna. Na ta način zagotovi sistem štirikolesnega pogona BMW xDrive na vsakem cestišču, vsaki površini in v vseh voznih razmerah edinstveno vlečno silo, optimalno lego vozila, brezhibno varnost in vrhunsko zmogljivost.

Za doživetje dogodka BMW XDrive Tour 2008 se interesenti lahko prijavijo pri najbližjem lokalnem pooblaščenem trgovcu BMW vozil. Vsem, ki se želijo pridružiti temu neponovljivemu dogodku pri BMW Group Slovenija priporočajo, da se prijavijo v najkrajšem možnem času, saj je število udeležencev omejeno.

Več informacij o dogodkih BMW xDrive in prijave na www.bmw.si.

Hitri možje v modrem

Si predstavljate zverinski avto kot je Dodge Charger s 5,7-litrskim HEMI V8 motorjem s 368 konjskimi močmi in 540 Nm najvišjega navora v rokah policijske patrulje?

Če vam tovrstne predstave gredo slabo od rok, si oglejte priloženi sliki. In čeprav ima slovenska policija kar soliden vozni park, lahko še vedno z zavidanjem gleda na ameriške može v modrem in njihova prevozna sredstva.

Japonska serija 3

Osnovna oblika je ostala podobna dozdajšni generaciji, nova Mazda 3 pa je prevzela oblikovne poteze iz novejših Mazdinih modelov (predvsem Mazde 6 in CX-7), najbolj opazna pa sta veliko bolj agresiven prednji in zadnji del.

Naslednja generacija Mazdine Trojke (na Japonskem prodajana kot Mazda Axela) bo svoj prvi javni nastop doživela 19. novembra na avtosalonu v Los Angelesu, za pogon bo sprva skrbel 2- ali 2,5-litrski bencinski motor, medtem, ko se bodo šibkejši agregati dizelski predstavniki ponudbi pridružili pozneje.

Golf šest s petimi

Tako kot je v navadi za veliko novih avtomobilov, ki so bili predstavljeni v zadnjem času, je tudi Golf šeste generacije na preizkusnih EuroNCAP testih dosegel najvišje število zvezdic, torej 5.

Poglejmo v rezultate še nekoliko bolj podrobno. Pet zvezdic si je novi Golf zaslužil za zaščito odraslih potnikov, štiri je dobil za zaščito otrok in sprejemljive tri zvezdice za varnost peščev.

Moderen buggy

Zeleno čudo, ki na prvi pogled nekoliko spominja na terensko izvedenko KTM-ovega modela X-Bow, je pravzaprav 2-sedežni Fiatov koncept, ki bo svojo premiero doživel že čez nekaj dni v brazilskem Sao Paulu na tamkajšnjem avtosalonu.

Konceptu so nadeli ime Bugster, za njegov razvoj pa so poskrbeli v Fiatovem razvojnem oddelku v Braziliji, kjer so pripravili tudi elektromotor z ničelnimi emisijami. Iz tehnične plati je zelo zanimiva tudi zunanjost avtomobila, ki je v celoti izdelana obnovljivih naravnih materialov.

Prvi GLK pri srečnem lastniku

20. oktober letošnjega leta pomeni nov mejnik v zgodovini terenskih vozil izpod okrilja znamke Mercedes-Benz, saj je na ta dan prvi GLK po premieri na evropskem tržišču bil dostavljen ponosnemu lastniku v roke, in sicer v Bremnu.

Prvi uradno prodan in v Bremnu proizveden GLK je model 320 CDI 4MATIC odet v metalno temno sivo barvo.

Porschejev malček v prihodu?

Šef financ pri Stuttgartskem Porscheju Holger Härter je razkril, da se vodstvo v omenjenem podjetju odloča o razvoju novega vstopnega modela, pri razvoju sodeluje tudi Volkswagen, odločitev ali bomo dejansko dočakali Porschejev nov najmanjši (in najcenejši) model pa bo padla še letos.

Ugibanja o tem v kateri razred bo uvrščen Porschejev vstopni model so zelo pestra in krožijo že nekaj časa. Govori se o majhnem SUV predstavniku (za realizacijo katerega sicer obstaja bolj malo možnosti), druga možnost je športnik s sredinsko nameščenim motorjem, na stavnicah pa ima največ možnosti majhen športen hatchback, ki bi se spopadel z BMW-jevo serijo 1 in Audijem S3. Namig o tem v kateri smeri Porsche in Volkswagen najbolj razmišljata naj bi dobili v drugi polovici novembra, saj bo Stuttgartsko-Wolfsburška naveza v Los Angelesu na avtosalonu predstavila konceptno vozilo ki bo predstavil misli vodilnih, ki se jim sučejo v glavi o razvijajočem modelu.

Mini na elektriko

Mini E, ki je popolnoma električna različica Minijevega modela Cooper, bo svojo premiero doživel v Los Angelesu na avtosalonu sredi novembra. Prihodnje leto bo BMW v tovarni v Oxfordu že izdelal 500 primerkov tega elektro Minija in bodo na voljo izbranim kupcem v ameriških zveznih državah Kalifornija, New York in New Jersey. Proizvodnja avtomobilov se bo zaključila v Münchnu, kjer bodo Minijem vgradili ves pogonski sklop z elektromotorjem na čelu.

Miniju z električnim pogonom so odstranili zadnjo klop in ta je postal 2-sedežni malček, saj je tam svoj prostor našel litijev akumulator, ki se iz običajnega električnega omrežja napolni v osmih urah, s posebnim dodatkom za hitrejše polnjenje pa se akumulator do najvišje stopnje napolni le v dveh urah in pol. Za večji doseg z enim polnjenjem akumulatorja bo poskrbel še sistem za regeneriranje energije sproščene pri zaviranju, BMW pa tako obljublja doseg večji od 240 kilometrov.

Mini E tehta 1456 kg, 150 kW (204 KM) moči skupaj z 220 Nm navora, ki ju proizvede elektromotor, zadošča za zavidljiv pospešek do stotice (8,5 sekunde), najvišja hitrost pa je elektronsko omejena na 152 km/h.

Hummer + voz = Humvoz

Od 17. do 20. oktobra je v Londonu pred Royal Academy of Arts svoje parkirno mesto dobil Hummer H3 z “nevemkoliko”-palčnimi kolesi. Gre za aluminijasta, magnezijeva ali platišča iz kakšne druge lahke zlitine? Ne, gre za kolesa iz starega kmečkega voza. S tem naj bi združili legendarno terensko vozilo (Hummer H3) in lesena kolesa iz divjega zahoda, nastala skulptura pa naj bi bila sad dela inženirjev, avtomobilistov in umetnikov.

Predstavljenega projekta se je lotil umetnik Matthew Harrison, ki ga sam uvršča med umetniška dela, mnenje o tem ali je tak stvor res umetniško delo ali ne pa si ustvarite sami.

Porsche za rockerje

ROOCK RST 600 LM je bil izdelan ob proslavitve zmage ekipe ROOCK na dirki 24 ur Le Mansa in je nastal na osnovi Porschejevega modela 997 Turbo. Za dosego ekstremnih tehničnih podatkov je bilo potrebno spremeniti dva turbinska polnilnika, dodati izpuh iz titana ter popraviti motorno elektroniko in nastavitve glede dovajanja goriva motorju. Te nadgradnje omogočajo predelanemu Porscheju doseženih vrtoglavih 602 konjskih moči, neverjetnih 341 km/h končne hitrosti in zares vrtoglavih 3,1 sekunde potrebnih za drnec do stotice.

A to je le vrh ledene gore. V predelovalni hiši ROOCK so predstavljeni zverini dodali še karbonsko dirkalno sklopko za precizna prestavljanja, nastavljivo podvozje, za kar se da hitro zaustavljanje prehitrega Porscheja pa bodo poskrbeli prisilno hlajeni zavorni diski premera kar 380 mm in 8-batnimi zavornimi čeljustmi.